Sabtu, 02 Juni 2012

PULSAR 135 VS HONDA NEW MEGA PRO VS YAMAHA BYSON

Hay agan semua,, kali ini ane mencoba membandingka antara Pulsar 135 vs Honda New Mega Pro vs Yamaha Byson. Hhhhmmmm yang menjadi pertanyaan ane jg,, apakah mampu Pulsar 135 menyainginya??? Karena dari segi kapasitas mesin sudah sangat berbeda??? Tetapi jangan remehkan atau pandang sebelah mata Pulsar 135,, karena kecil-kecil cabe rawit nih???



  • Fitur dan Desain
Huf ke-3 motor ini terbilang mempunyai fiitur dan desaind yang terbilang masih fresh didunia otomotif indonesia.
Baik Pulsar, New Megapro dan Byson sudah menganut fitur canggih dari segi speedometer sudah menggunakan Digital Speedometer.

1. Pulsar 135





2. Honda New Mega Pro






3. Yamaha Byson




  • Performance
1. Pulsar 135
Volume langkah134.66 cc
Perbandingan kompresi9.8 : 1
Tenaga Maksimal13.5 @9000 rpm
Torsi Maksimal11.4 @7500
Tipe Mesin4 Tak DTS-I 4 Katup
Transmisi5 Kecepatan
StarterKick + Elektrik
Aki12v Full DC
Tipe RangkaRobust Single Down Tube
Ban depan2.75 x 17.41P
Ban belakang100/90 x 17.55P
Rem Depan240mm Cakram
Rem Belakang130mm Tromol
Suspensi DepanTeleskopik dengan pelapis anti-gesek
Suspensi BelakangNitroX
Panjang1.995mm
Lebar765mm
Tinggi1.045mm
Jarak sumbu roda1325mm
Berat kosong122 Kg
Kapasitas tangki8 Liter
 
2. Honda New Mega Pro

Panjang X lebar X tinggi		:2.050 x 757 x 1.075 mm
 Jarak sumbu roda:1.313 mm
 Jarak terendah ke tanah:152 mm
 Berat kosong:136 kg
 Tipe rangka:Pola Berlian (diamond steel)
 Tipe suspensi depan:Teleskopik
 Tipe suspensi belakang:Tunggal (monoshock) dapat di setel keras dan lembut
 Ukuran ban depan:80/100 - 17 M/C 46P
 Ukuran ban belakang:100/80 - 17 M/C 55P
 Rem depan:Cakram hidrolik, dengan piston ganda
 Rem belakang:Cakram hidrolik dengan piston tunggal
 Kapasitas tangki bahan bakar:12,0 liter
 Tipe mesin:4 langkah, OHC, pendinginan udara
 Diameter x langkah:57,3 x 57,8 mm
 Volume langkah:149,2 cc
 Perbandingan kompresi:9,5 : 1
 Daya maksimum:10,1 kW / 8.500 rpm
 Torsi maksimum:12,8 Nm / 6.500 rpm
 Kapasitas minyak pelumas mesin:1 liter pada penggantian periodik
 Kopling:Manual, Multiplate Wet Clutch
 Gigi transmsi:5 kecepatan
 Pola pengoperan gigi:1-N-2-3-4-5
 Starter:Pedal & starter elektrik
 Aki:MF 12 V - 5 Ah
 Busi:NGK CPR8EA-9 / NGK CPR9EA-9
 Sistem pengapian:DC - CDICDI
    
3. Yamaha Byson

MESIN 
 Tipe Mesin:4 Langkah, SOHC, 2 Klep, Berpendingin Udara
 Diameter x Langkah:58.0 x 57.9 mm
 Volume Silinder:153 cm3
 Perbandingan Kompresi:9.5 : 1
 Daya Max:13,73 PS / 7.500 rpm (10,1 kW / 7.500 rpm)
 Torsi Max:13,6 Nm / 6.000 rpm
 Sistem Pelumasan:Basah
 Kapasitas Oli Mesin:Total : 1,2 Liter / Penggantian Berkala : 1,0 Lite
 Kopling:Basah, Kopling Manual
 Jumlah / Posisi Silinder:Cylinder Tunggal / Tegak
 Transmisi:5 kecepatan (1-N-2-3-4-5)
 Karburator:(MIKUNI) BS26 x 1
 Sistem Starter:Electric Starter dan Kick Starter
  
RANGKA 
 Tipe Rangka:Diamond
 Suspensi Depan:Teleskopik
 Suspensi Belakang:Suspensi Monocross
 Rem Depan:Cakram
 Rem Belakang:Tromol
 Ban Depan:Tubeless 100/80-17M/C 52P
 Ban Belakang:Tubeless 120/70-17M/C 58P
   
DIMENSI  
 Dimensi (P x L x T):2.075mm x 780mm x 1.045mm
 Tinggi Tempat Duduk:790 mm
 Jarak Sumbu Roda:1.334 mm
 Berat Isi:137 kg
 Jarak Ke Tanah:160 mm
 Kapasitas Tangki:12 Liter
   
ELEKTRICITY  
 Beterai:YTZ4V 12V / 3 Ah (MF Battery)
 Busi:NGK / CPR 8EA-9
 Sistem Pengapian:DC C.D.I
  • Harga
1. Pulsar 135 ini di bandrol dengan harga Rp 14,750jt
2. Honda New Mega Pro di bandol dengan harga Rp 19,600jt
3. Yamah Byson di bandrpl dengan harga Rp 20,040jt

Grab This Widget Diposting oleh di
Label:

48 komentar:

  1. Deni Pulsar Cobra3 Juni 2012 pukul 05.24

    Bener, adiknya motor ane si pulsar 135 cabe rawit.. mantap dah..
    kalau ada yg mau liat aksi freestyle para biker pulsar, silahkan lihat infonya di: http://pulsarpastilelakitour.com/
    Thankyu bro..

    BalasHapus
    Balasan
    1. Alternatif HErbal16 September 2012 pukul 15.13

      Alternatif Herbal | CS sms/call : 0821 2662 9119

      Menyediakan Pengobatan ataupun obat Herbal untuk penyakit kronis seperti :

      - Kaker payudara
      - Gagal Ginjal / Batu ginjal
      - Jantung
      - Kanker
      - Tumor
      - Stroke
      - Wasir
      - DLL

      Produk telah teruji dan terbukti secara Klinis maupun real yang Sangat Baik Untuk Penyembuhan berbagi jenis penyakit.

      untuk informasi selengkapnya mengenai sumber dan khasiat produk silahkan kunjungi web kami di www.alternatif-herbal.com

      Hapus
  2. idiot boyz3 Juni 2012 pukul 17.32

    ya bagus deh??
    coba bayangin,,kl semua prodak pulsar udah 4 klep kaya gmn yah??

    BalasHapus
  3. Anonim6 Juni 2012 pukul 06.33

    P135 ambroooool,,,kalo ga ada pendingin mesinnya,,,mah,,,, ane dh ngerasain sendiri,,,tenaga maxi tapi sfety mesin nol besar

    BalasHapus
    Balasan
    1. riski yoga6 Juni 2012 pukul 07.51

      bro kl mesin 135 tuh harus rutin ganti oli trus ganti filter oli'a???
      ya oli jg pake spek yang standar aja???

      Hapus
  4. Anonim8 Juni 2012 pukul 00.28

    Ya iya lah semua mesin tanpa pendingin ambrol begooo. Gue pake pulsar dah 1,5 tahun nyaman aja. Malah gue sering libas new megi ama vixy. Haha katanya vixy standard bisa nyampe 150kpj. Yang ada juga mesin vixy yang gampangan... byson body bagus cuman tenaga payah.. new megi sama aja muhun atuh p135.. jd mending p135 yg murah..

    BalasHapus
    Balasan
    1. riski yoga9 Juni 2012 pukul 08.10

      hahahaha g juga lah,,buktinya q pake pulsar 180 ug 3 g da pentingin,trus tak pake drag 5 set aja aman'' kok,,tuh brati tergantung amalnya????
      hahahah

      Hapus
  5. Anonim8 Juni 2012 pukul 00.35

    Mudah2an motor2 japon pada ditingkatin tenaganya, harganya direndahin. Kaya motor bajaj. Kasian konsumen. Baru pake injeksi jg mahalnya minta ampun. Tuh liat yang dah make 3busi harganya tetep murah. Padahal injeksi dan 3 busi sama ngejar euro3. Irit sama. Tp tenaga jauh lebih dahsyatt teknlogy 3busi

    BalasHapus
    Balasan
    1. riski yoga9 Juni 2012 pukul 08.16

      denger'' malah tigi mw nurunin speknya jd 160cc,,ya muga aja bajaj bisa ngluarin injek n 3busi

      Hapus
  6. Unknown17 Juli 2012 pukul 01.45

    pulsar 135 mantap

    BalasHapus
  7. ian7 Agustus 2012 pukul 14.14

    gliran rusak bingung nyari dealer, pake yg pasti aja

    BalasHapus
    Balasan
    1. S-FIVE Art Work Studio2 April 2014 pukul 19.15

      hmmm...artinya motor anda sering rusak dong ya...kasian juga....biasa pake motor merek Jepun (yang selevel) ya susah kalau disuruh punya pulsar...pulsar itu ibarat "Ducati" butuh perawatan khusus...beda dengan yang merek Jepun itu yang dipakein oli standar hayoo, pake bahan bakar standar hayooo, bawa motor dng cara standar (alias geber2 n betat betot gas semaunya) hayoo....kalau pulsar?oli harus oli bagus, bahan bakar harus berkualitas, perawatan harus lebih apik... coba aja Anda disuruh punya "Ducati" dijamin gak bakal kuat juga...

      Hapus
  8. Anonim11 Agustus 2012 pukul 11.09

    Laki laki seyogya pake 1 Busi...
    2 busi 4 kle.... tenaga cuma 13.5
    1 busi 2 klep tenaga 13.7___-klo 13.7 x 2 Berapa?....
    kira2 gedean power 13.5 atau 13.7
    berarti cuma cz bobotnya ringan

    berani gak pulsar 135 pake busi 1 klep pake 2 bobotnya di samain
    MUNTAH DARAH Kali tu PULSAR

    BalasHapus
    Balasan
    1. Anonim15 Agustus 2012 pukul 02.29

      hadeh klo koment pake data :
      2 busi sudah patentnya Pulsar
      jadi tdk bisa ikut-ikutan, gak perlu sirik

      Hapus
    2. Hendra Winarno12 September 2012 pukul 18.43

      klo gua bagmanapun tetp jagoin byson....body lebh macho...

      Hapus
    3. Anonim5 November 2012 pukul 13.30

      buakakakakak.....
      Byson tampang kuar macho, tenaga letoy....
      ga ada apa"nya lawan Pulsar 135 apa lg kakak"nya
      Begoy loeyy


      Hapus
    4. Unknown30 Januari 2013 pukul 12.02

      byson gde badan...tanky plastik..biar kata plsar 135 msin lbih kecil tp boleh di adu ma byson

      Hapus
  9. Anonim11 Agustus 2012 pukul 11.15

    MAU DONG yng 150 cc di asepin PULSAR 1 Busi....
    he.he.he.... = MIMPI =

    BalasHapus
    Balasan
    1. Anonim15 Agustus 2012 pukul 02.31

      kalo pulsar pake 1 busi namanya kemundur lagi

      Hapus
    2. Anonim22 Januari 2013 pukul 09.37

      napa harus mimpi... lha wong emang nyata bisa ngasepin... tanya aja sama yg punya MX, BYson, New Mega Pro n bahkan Vixi (ga perlu sebut namanya lah yaa) yg udah nyobain performa di jalan baru karawang... btw.. keep brotherhood..

      Hapus
  10. Anonim22 Agustus 2012 pukul 11.23

    teknologi uda smakin maju kok malah bandingin dengan 1 busi , hadeh.. payah tuh yg punya 1 busi...,

    BalasHapus
    Balasan
    1. Hendra Winarno12 September 2012 pukul 18.45

      ngapain guys banyak busi klo ccnya kecil....buang2 uang aja beli busi....meskipun pake busi 4 klo ccnya kecil tetep aja muntah darah bro

      Hapus
  11. Anonim22 Agustus 2012 pukul 11.28

    sapa bilang pulsar 135 ringan, coba lu angkat bakal patah tulang ente..haha..., cc kecil aja ud ngibrit, pa lagi cc gede.. ( gak bisa ngomong lagi gua ), ane bukan pemilik pulsar , punya ane vixion.. pernah ane coba , mank bener kalah speed ama 135

    BalasHapus
  12. Anonim6 September 2012 pukul 15.14

    gw punya ke 3 3nya, tp mrka akur2 aja tuh, knp lo smua pd ribut n pd ngejatuhin gtu. Masing2 punya spesifikasi brow.,. Klow lo ga suka, ga usah beli.!! GITU AJA KOK REPOT..

    BalasHapus
    Balasan
    1. Anonim13 November 2012 pukul 13.07

      hahahaha,,,,, setuju lah (y)

      Hapus
    2. Hendia Dika4 Maret 2013 pukul 07.30

      setuju gua ni sama bro ini, kalo koment yang fair ajaaa... broooow

      Hapus
  13. Hendra Winarno12 September 2012 pukul 18.47

    Komentar ini telah dihapus oleh pengarang.

    BalasHapus
  14. Hendra Winarno12 September 2012 pukul 18.49

    Yamaha semakin di depan bro..byson lebih unggul dari mereka berdua

    BalasHapus
  15. Anonim18 September 2012 pukul 17.22

    byson mah tampang doang yg mhaco tetapi tenaga gak ada, msh bisa di pecundangi dg pulsar yg cc nya cuma 135. Malu dong...

    BalasHapus
  16. Anonim5 Oktober 2012 pukul 15.13

    pulsar bagus, NMP bagus, v-ixion bagus, byson juga bagus. yang ndak bagus tuh yang ndak punya barang diatas tp ikut comment

    BalasHapus
    Balasan
    1. Unknown13 November 2012 pukul 13.11

      kwokwokwokwokwo singkat padat jelas,,,,

      Hapus
    2. Unknown30 Januari 2013 pukul 12.06

      ya setuju tuh...drpda ribut mending pd jlan aj...

      Hapus
  17. Anonim26 Oktober 2012 pukul 13.13

    BETUL GAN V-VIXION LAWANYA PULSAR 135 AJA.JANGAN YANG 180.BISA BISA DILIBAS ABIS TUH..VIXION APALAGI BYSON...

    BalasHapus
  18. Anonim30 November 2012 pukul 08.36

    bener euy.. ane pemilik vixion, pernah ane cb manas2sin Pulsar 135 di jln baru karawang, di voor ama itu pulsar, motor ane kesalip.. ap jgn2 tuh pulsar udah di Bore up yah??

    BalasHapus
  19. Unknown10 Januari 2013 pukul 18.00



    kalo mental kampung tu jangan ditunjukin dihalayak ramai kenapa sih? jadi bunuh karakter diri sendiri. safety riding aj laaahhh... ini motor megy ama byson uda bagus koq cc mumpuni untuk jalan sehari2. ngebut2 kaya dikejar setan apa depkolektor gitu, pada punya utang nyawa ape duit lo pada?!!. bangga amat punya motor kenceng sapa juga yg mo kasih duit bwt bgituan
    yak elllakhhh...!!!
    kawasaki 250 gw top speed 168kpj ngebut2an ama CBR 250 kawasaki 250 standar, myehehehee apa lagi ama pulsar 220/200, 180 ampe type bencong nye yg 135 koq rasanya looser amat yak, sebelom nye gw pegang yamaha fazer 750cc. gw baca ini comentar2 blog disini pada cemen ala2 kampung amat yak ngebanggain top speed. heh!! elu dijalanan tempat umum DONGOK!!!

    BalasHapus
    Balasan
    1. Anonim22 Januari 2013 pukul 09.43

      sombong banget mas.... lha kawak 250 sama Cbr 250 kan harganya aja mahal ( diatas 40jt bahkan 50 jt ) itupun keok ama pulsar yg baru dikorek jd 160 cc cm abis 4jt... xixixi malu aku...

      Hapus
    2. Anonim22 Januari 2013 pukul 09.49

      iya ne orang sombong bin aneh... ngatain orang kampungan ngebanggain top speed tp loe nya ndri belinya motor2 berspeed tinggi sampe 750 cc pula, boros bensin pula... xixixi

      Hapus
    3. Anonim24 Januari 2013 pukul 00.54

      wkwkw pulsar di korek jadi 160cc lah kalo ninja di korek lagi jadi 300 cc mau apa lu hah mau ngelamun ya wkwk cacad bacod ula di gedein

      Hapus
    4. Anonim7 Maret 2013 pukul 23.10

      kebut kebut aje lu pada,masuk lubang aje baru rasa.

      Hapus
    5. Unknown30 September 2013 pukul 15.42

      kaLo org udah punya motor 700an cc,....tuh udah kaYa dan gak pntg ikut nimbrung di forum motor murahan,...di sinyalir Seru Tulan iNi tukaNg boong akuT// wkwkwkwkwk

      Hapus
  20. Anonim21 Januari 2013 pukul 23.54

    udah jangan pada ribut.liat kenyataan aja.
    Wajar 1bln ganti oil, . .tergantung pemakaian.kalo d diemin d rumah,1th ga ganti oil jg ga masalah.selama pake pulsar slma 2th lbh, . .saya msh bs adu speed sama byson n new mega atau vixi.kadang jauh d depan,kadang jg sama.cs tergantung mood bwanya.
    Pulsar yg 3busi jg udah ad bro.cc 220NS

    BalasHapus
  21. Anonim22 Januari 2013 pukul 09.56

    bener gan... ane dah pernah nyobain, vixion ane kalah euy sama pulsar.. malah sekarang hilang pula diembat maling... ASEM... next time mo nungguin P200FS ja dah (P200NS yg FULL SPORT/Fairing)

    BalasHapus
  22. Anonim28 Januari 2013 pukul 13.51

    ni yang coment pada punya motornya semua ga? kalo ane mah punya p135 dah ngerasain,ane dah jual tuh p135 ganti ma byson,nyesel ane malah jual lagi tekor duit,coba ke matic ingin nyante malah panas lihat2 moge2,balik lagi ke p135,bukan bo'ong tapi emang mantab p135,dah kenceng irit pula,bobot nya ga ringan itu 122kg loh,kalo ga percaya coba aja sendiri tuh p135,ga mampu beli atau ragu2?pinjem temen aja yang punya p135,rasain tuh tenaga cabe rawit,bensin 1liter baru abis 55-60km coba?buat orang2 perkotaan cocok tuh,soalnya banyak macet dijalanan,bukan ane ga kebeli motor cbr ama ninja,tapi macet gini sih mendingan beli p135 yang tenaga besar dan irit,peaceee ahh....

    BalasHapus
  23. Anonim12 Maret 2013 pukul 13.21

    mending vespa 1946 gan,g bkalan kalah ma motor plastik kalian.selain nyantai dan nyaman,g bakalan dtilang polisi....tnaga jg g kalah ma moto GP(mksdnya suzuki gp100).dan satu lagi,harga jualnya g bkalan turuuun.

    BalasHapus
    Balasan
    1. Anonim27 Maret 2013 pukul 13.23

      mantap n stuju bro. vespa segala galanya

      Hapus
  24. Anonim13 April 2013 pukul 23.40

    ribut aja,g ada yg salah g ada yg bener,yg salah tuh kucing dr lahir udah kumisan,ribut aja dah ahhh cabut mau jalan2 naik mio soul lebih jantan nyaman g pake ribut msalah ngebut,kyk bisa balapan aja loe pada ribut speed

    BalasHapus
  25. aancell pulsa murah kita3 Oktober 2013 pukul 09.10

    PULSAR kelaut aja...spare partnya gak ada...(Eit tunggu dulu jangan pake part punya HONDA ma YAMAHA ya....)....
    Pulsar kakak ane UG4 pulsar 180 tahun 2010 mau di lego cuma di tawar 3jeti, kemaren mau ganti gear set aja gak ada akhirnya pake punya MEGI/megapro, belum lagi kampas remnya pake punya Vario

    BalasHapus
  26. Psychadelic Epidema4 Januari 2017 pukul 15.34

    Pulsar itu CBU masbro alias didatangkan bulat2 dari Luar Negeri (India)...nah beli sparepartnya ga susah koq..tinggal pesen aja dari Internet...bejibun tuh...abe pake Pulsar ga pernah tuh pake part moyor jepang alias motor sejuta umat. Pake Pulsar ibarat pake Ducati, Binota, Aprillia,Harley,dsb (motor2 CBU) memang parts jarang atau bahkan ga ada di Indonesia..tapi kita hidup dijaman teknologi udah maju...ada yg namanya pesawat,telepon,internet,dsb. So, kenapa takut soal parts langka...pemakai pulsar yg pake part jepang buat ngakalin keterbatasan itu bisa dibilang kreatif alias ga manja kaya yg punya motor2 jepang...ga ada parts, ywdh motornya gabisa jalan...ane punya Aprilia RS125 (buat hobi) dan Pulsar 135 (buat kerja/harian). Parts Aprilia susah dapetnya, cth kampas rem, ane cari2 ga ada yg jual (brembo) ane akalin pake jurus pantek, dan normal2 aja tuh...begitu juga dengan pulsar...ketika parts sudah harus ganti, ane cari dulu disekitar ane, klo ga tersedia dan gabisa diakalin ywdh tinggal pesen lewat internet...ga repot koq....semua tergantung usaha dan kemauan...jangan manja, yg punya Yamaha FAZER atawa Kawak 250 RR, itu juga sama koq, partsnya langka..kalopun ada pasti mahal....btw ga guna juga top speed tinggi dimotor, buat apa coba?? emang mau balapan? trus mau test dimana tuh top speed segitu?? paling aman ya disirkuit...FYI Aprilia RS125 ane pernah ane test di Sentul...180KPJ aja badan udh kuat apalagi diatas itu,pasti kesiksa deh....punya motor ibarat punya binatang peliharaan, sekeren apapun motornya klo ga dirawat ya mati.

    BalasHapus

Langganan: Posting Komentar (Atom)